结构加固工程是对房屋的结构安全和使用功能有较大影响的环节之一。随着建筑商品化的发展，人们对个性化空间的追求，房屋的改建、扩建、使用功能的改变将越来越受到人们的重视，混凝土结构加固技术也不断地发展、提高。常见的混凝土加固法主要有外包钢法、外包混凝土法（亦称增大截面法）以及环氧砂浆修补法等。粘钢加固法是20世纪80年代辽宁省从法国引进的混凝土构件加固技术，该加固法使混凝土受弯构件爱你的抗弯能力的加固得到简化。辽宁省建科院和中科院大连物化所研究制成功JGN结构加固胶后，粘钢加固技术得到广泛应用。

    以下本人结合多年实践经验，对承载力静力作用的一般受弯及受拉构件进行粘钢加固的施工方法及质量控制要点作简要介绍，供行参考。

1环境要点

    温度不超过60℃，相对湿度不大于70％，及无化学腐蚀的使用条件为限。

2材料规定

    粘结剂必须是粘结强度高、耐久性好、具有一定弹性，以国产JGNI型、Ⅱ型等建筑结构胶为准；加固用钢板，一般以3号钢或16锰钢为宜。钢板、连接螺栓及焊接额的强度设计值，应按现行国家标准《钢结构设计规范》规定采用。

3构造规定

a）  构件混凝土强度等级不低于C15.粘钢加固基层的混凝土强度等级不应低于C15；

b）  粘结钢板厚以2～6mm为宜；

c）  钢板宽度，对于受压区粘钢加固，当采用梁侧粘钢时，不宜大于梁高的1／3；

d）  粘接钢板在加固点外的锚固长度；对于受拉区，不得小于200t（t为钢板厚度），亦不得小于600mm；对于受压区，不得小于160t，亦不得小于480mm；对于大跨结构或可能经受反复荷载的结构，锚固区尚宜增设U型箍板或螺栓附加锚固措施；

e）  钢板表面须用M15水泥沙浆抹面，其厚度：对于梁不应小于20mm，对于板不应小于15mm。

4施工前准备

    结构加固工作开始前，特别是对所有受力状态下进行焊接加固的结构，应强调将施工安全的工作做到在结构加固工作的前面，消除一切不安全的因素。因此，在施工前采取卸荷措施，把结构上承载力的荷载（除自重外）尽可能卸掉，或者对加固的结构采取支顶措施，并严格遵守现行施工安全操作规程的规定，以保证施工安全。

5施工要求

a）  粘钢加固施工程序：被粘混凝土和钢板表面处理、加固构件卸荷及粘结剂配制、涂敷胶、粘贴、固定、加压、固化、卸支撑检验、防腐、粉刷等。

b）  混凝土构件表面处理

1）  对原混凝土构件的粘合面，可用硬毛刷沾高效洗涤剂，刷除表面油垢污物用冷水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2～3mm厚表层，直至完全露出新面，并用无油压缩空气吹除粉粒。如混凝土表面不是很脏很旧，则可直接对粘合面进行打磨，去掉1～2mm厚表层，用压缩空气去除粉尘或清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面即可。

2）  对于新混凝土粘合面，先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗涤洗刷表面，或用有压冷水冲洗，待完全干后即可涂粘结剂。

3）  对于龄期在3个月以内，或湿度较大的混凝土构件，尚须进行人工干燥处理。

C）钢板粘接面处理：如钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂。砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受立方向垂直。然后用脱脂棉沾丙酮擦拭干净；如钢板锈蚀严重，须先用适度盐酸浸泡20min，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，最后用平砂轮打磨出纹道。

d)粘贴钢板前，应对被加固构件进行卸荷。如采用千斤顶顶升方式卸荷，对于承受均布荷载的梁，应采用多点（至少两点）均匀顶升；对于有次梁的作用的主梁，每根次梁下要设一台千斤顶。顶升吨位以顶面不出现裂缝为准。

e）JGN粘结剂为甲、乙两组分，使用前应进行现场质量检验，合格后方能使用，按产品使用说明书规定配制。注意搅拌时应避免雨水进入容器。按同一方进行搅拌，容器内不得有油污。

f)粘结剂配制后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板面上，厚度1～3mm，中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置。如果是立面粘贴，为防止流淌，可加一层脱蜡玻璃丝布。粘好钢板后，用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示粘贴密实，否则应剥下钢板、补胶。重新粘贴。

g）钢板粘贴好后立即用夹具夹紧，或用支撑固定，并适当加压，以使胶液刚从钢板边缘挤出为度。

h)JGN型粘结剂在常温下固化，保持在200℃24h即可拆除夹具或支撑，3d可受力使用。若低于150℃应采取人工加温，一般用红外线灯加热。

i)加固后，钢板表面应粉刷水泥砂浆保护，如钢板表面积较大，为利于砂浆粘结，可粘一层铅丝网或点粘一层豆石。

6工程质量及验收

a)     撤除临时固定设备后，应用小锤轻轻敲击粘结钢板，从音响判断粘结效果或用超声波法探测粘结密实度。如锚固区粘结面积少于90％，非锚固区粘结面积少于70％，则此粘结件无效，应剥下重新粘结。

b)     对于重大工程，为真实检验其加固效果，尚需抽样进行荷载试验，一般仅作标准使用荷载试验，即将卸去的荷载重新全部加上，其结构的变形和裂缝开展应满足设计使用要求，结构检测与加固技术特别是粘钢加固技术得到了迅速发展与应用，对于提高建设工程质量起了积极作用，在节省国家及企业资金，保障生产安全和人民财产安全起到很大作用。

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