研讨钢筋混凝土柱外包粘钢加固技术的应用
发布日期：2013-06-21 01:01:22 浏览量：1284
混凝土构造建筑加固技术是一门新兴的学科，构造实验研讨、理论剖析及标准编制等根底理论工作，近年来均有很大停顿。日本在混凝土构造裂痕修补技术方面，较系统全面，编制了《混凝土工程裂痕调查及补强加固技术规程》；原苏联在工业厂房加固设计结构方面，积聚了较为丰厚的经历，出版有构造加固结构图集；英国、德国在混凝土构造缺陷修补、防水及防腐处置技术方面，也获得了不少胜利经历。我国近几年，在混凝土构造抗震加固旧房改造及工程事故处置方面，停止了大量的工程理论与实验研讨。
钢筋混凝土构造的耐久性问题已越来越惹起人们的关注。美国学者用“五倍定律”形象地阐明耐久性的重要性，特别是设计对耐久性问题的重要性。设计时，对新建项目在钢筋防护方面，每俭省1美圆，则发现钢筋锈蚀时采取措施多追加5美圆，混凝土开裂时多追加维护费用25美圆，严重毁坏时多追加维护费用125美圆。这一可怕的放大效应，使得各国政府投入大量资金用于钢筋混凝土构造的耐久性与加固的研讨。除了耐久性外，还有施工质量问题，许多新建的建筑工程也存在较严重的工程质量问题和质量事故，这些建筑的加固在整个加固工作中，也占有相当大的比例。
对老化或有病害的钢筋混凝土构造停止加固是进步其耐久性、延长其运用寿命较有效的方法，其主要办法有以下几种：加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、增设支撑加固法、粘钢加固法、托梁拔柱技术、增设支撑体系及剪力墙加固法、增设拉结连系加固法、裂痕修补技术等。
其中，粘钢加固法是比拟新颖的一种加固办法，它是在混凝土构件外表用特别的建筑构造胶粘贴钢板，以进步构造承载力的一种加固办法。该办法始于60年代，优点是简单、快速、不影响构造外形，施工时对消费和生活影响较小。在国际上它是一种适用面较广的先进的加固办法。不只在建筑上运用，而且在公路桥梁也普遍采用。
本文就是要经过对这种新型构造胶的外包粘钢柱的模型实验，讨论这种加固技术的受力性能。并还针对广东省电力一局万益钢构造加工厂呈现的质量问题，把其作为工程加固研讨实例，剖析其构造受损的缘由，提出构造加固的计划及施工措施，并评价加固效果，进一步阐明把上述外包粘钢技术用于工程构造加固的可行性。
一、实验目的与试件制造
实验目的为了满足实践工程中提出的在柱子加固时既要大幅度进步其承载力，又要使柱子的横截面积增大不多，还要整体性强，牢靠性高等请求。我们在钢筋混凝土柱原有的加固办法的根底上，提出了钢筋混凝土柱外包粘钢加固法。
该办法用高强胶凝混凝土少量增大柱子截面，并外包粘角钢和包粘钢板，在新增加截面的局部进步柱子承载力的同时，还因新增钢板箍的横向约束作用，使原混凝土柱产生良好的三向应力状态，因此能够大幅度进步柱子的承载力。另因粘的效果还使外包钢套、高强胶凝混凝土与原柱之间牢靠地联合成整体。
为了观测试件在轴向加载过程中的变形和钢板箍的横向约束效果，在第一组试件的中部贴有横向和纵向应变片，应变片在前后两面对称布置。加固柱除原混凝土柱贴片外，钢板外套筒也贴有应变片。
二、实验结果剖析
①.比拟第一组试件的极限承载力，方形钢板套筒加固短柱的承载力比未加固短柱进步了195%，圆形钢板套筒加固短柱的承载力进步了353%，可见加固效果十分显著。
②.由第二、三、四组的实验结果能够看出，关于不同强度等级的混凝土柱采用相同的加固办法，其混凝土的强度越低，加固后进步的百分比越大，加固的效果愈佳。
③.从最后毁坏形态看，未加固短柱混凝土被压碎而毁坏，方形钢板套筒加固柱毁坏时中部向外凸起，钢板纵向失稳，圆形钢板套筒加固柱因套筒轴向受压屈从，起皱失稳而毁坏。
④.由第一组未加固短柱的实验结果可知，荷载不大时，柱子的轴向应变和横向应变与轴压力大致成正比。当荷载增大到一定水平，轴压力与应变的变化不再成正比例，应变增加比荷载增加要快，最后应变失效，标明柱中混凝土的微裂痕疾速开展。
⑤.第一组按圆形箍加固的短柱轴压力与轴向应变关系和横向应变关系，从轴向与横向应变看，当轴压力小于800kN时，两者按比例增加。当轴压力大于800kN时，应变比轴压力增加要快，且钢板套筒与混凝土柱的轴向应变相差明显，缘由同方板箍加固，也是三种状况。
⑥.当轴压力小于600kN时，钢板套筒与混凝土柱的轴向应变同步增加，标明钢板套筒与混凝土柱共同工作状况良好。当轴压力大于600kN时，两者轴向应变差异明显，剖析其缘由可能是钢板套筒与混凝土柱的长短不分歧形成的。从钢板套与混凝土柱的横向应变看，两者的应变也根本同步增加。与轴向应变对应，当轴压力大于600kN时，横向应变显著增加或应变片失效。
外包钢加固法也是一种运用面较广的传统加固办法，桥梁切割分湿式与干式两种状况。两者相比，干式外包钢施工更为烦琐，但承载力进步量、整体工作性能及受力特性也不如湿式外包钢有效。湿式外包钢加固施工较为复杂。本文拟将湿式外包钢加固技术与粘钢加固技术分离起来，用新型构造胶替代乳胶水泥和环氧树脂化学灌浆，这可给施工带来较大便当，且型钢能与原混凝土构造共同受力，同时发挥了外包钢加固技术与粘钢加固技术的优点。
文章来源： 永年加固公司 本文链接: http://lubanwang.com/a_20130621010138.html 任何关于加固工程的问题和建议，敬请咨询：0591-87868646
钢筋混凝土构造的耐久性问题已越来越惹起人们的关注。美国学者用“五倍定律”形象地阐明耐久性的重要性，特别是设计对耐久性问题的重要性。设计时，对新建项目在钢筋防护方面，每俭省1美圆，则发现钢筋锈蚀时采取措施多追加5美圆，混凝土开裂时多追加维护费用25美圆，严重毁坏时多追加维护费用125美圆。这一可怕的放大效应，使得各国政府投入大量资金用于钢筋混凝土构造的耐久性与加固的研讨。除了耐久性外，还有施工质量问题，许多新建的建筑工程也存在较严重的工程质量问题和质量事故，这些建筑的加固在整个加固工作中，也占有相当大的比例。
对老化或有病害的钢筋混凝土构造停止加固是进步其耐久性、延长其运用寿命较有效的方法，其主要办法有以下几种：加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、增设支撑加固法、粘钢加固法、托梁拔柱技术、增设支撑体系及剪力墙加固法、增设拉结连系加固法、裂痕修补技术等。
其中，粘钢加固法是比拟新颖的一种加固办法，它是在混凝土构件外表用特别的建筑构造胶粘贴钢板，以进步构造承载力的一种加固办法。该办法始于60年代，优点是简单、快速、不影响构造外形，施工时对消费和生活影响较小。在国际上它是一种适用面较广的先进的加固办法。不只在建筑上运用，而且在公路桥梁也普遍采用。
本文就是要经过对这种新型构造胶的外包粘钢柱的模型实验，讨论这种加固技术的受力性能。并还针对广东省电力一局万益钢构造加工厂呈现的质量问题，把其作为工程加固研讨实例，剖析其构造受损的缘由，提出构造加固的计划及施工措施，并评价加固效果，进一步阐明把上述外包粘钢技术用于工程构造加固的可行性。
一、实验目的与试件制造
实验目的为了满足实践工程中提出的在柱子加固时既要大幅度进步其承载力，又要使柱子的横截面积增大不多，还要整体性强，牢靠性高等请求。我们在钢筋混凝土柱原有的加固办法的根底上，提出了钢筋混凝土柱外包粘钢加固法。
该办法用高强胶凝混凝土少量增大柱子截面，并外包粘角钢和包粘钢板，在新增加截面的局部进步柱子承载力的同时，还因新增钢板箍的横向约束作用，使原混凝土柱产生良好的三向应力状态，因此能够大幅度进步柱子的承载力。另因粘的效果还使外包钢套、高强胶凝混凝土与原柱之间牢靠地联合成整体。
为了观测试件在轴向加载过程中的变形和钢板箍的横向约束效果，在第一组试件的中部贴有横向和纵向应变片，应变片在前后两面对称布置。加固柱除原混凝土柱贴片外，钢板外套筒也贴有应变片。
二、实验结果剖析
①.比拟第一组试件的极限承载力，方形钢板套筒加固短柱的承载力比未加固短柱进步了195%，圆形钢板套筒加固短柱的承载力进步了353%，可见加固效果十分显著。
②.由第二、三、四组的实验结果能够看出，关于不同强度等级的混凝土柱采用相同的加固办法，其混凝土的强度越低，加固后进步的百分比越大，加固的效果愈佳。
③.从最后毁坏形态看，未加固短柱混凝土被压碎而毁坏，方形钢板套筒加固柱毁坏时中部向外凸起，钢板纵向失稳，圆形钢板套筒加固柱因套筒轴向受压屈从，起皱失稳而毁坏。
④.由第一组未加固短柱的实验结果可知，荷载不大时，柱子的轴向应变和横向应变与轴压力大致成正比。当荷载增大到一定水平，轴压力与应变的变化不再成正比例，应变增加比荷载增加要快，最后应变失效，标明柱中混凝土的微裂痕疾速开展。
⑤.第一组按圆形箍加固的短柱轴压力与轴向应变关系和横向应变关系，从轴向与横向应变看，当轴压力小于800kN时，两者按比例增加。当轴压力大于800kN时，应变比轴压力增加要快，且钢板套筒与混凝土柱的轴向应变相差明显，缘由同方板箍加固，也是三种状况。
⑥.当轴压力小于600kN时，钢板套筒与混凝土柱的轴向应变同步增加，标明钢板套筒与混凝土柱共同工作状况良好。当轴压力大于600kN时，两者轴向应变差异明显，剖析其缘由可能是钢板套筒与混凝土柱的长短不分歧形成的。从钢板套与混凝土柱的横向应变看，两者的应变也根本同步增加。与轴向应变对应，当轴压力大于600kN时，横向应变显著增加或应变片失效。
外包钢加固法也是一种运用面较广的传统加固办法，桥梁切割分湿式与干式两种状况。两者相比，干式外包钢施工更为烦琐，但承载力进步量、整体工作性能及受力特性也不如湿式外包钢有效。湿式外包钢加固施工较为复杂。本文拟将湿式外包钢加固技术与粘钢加固技术分离起来，用新型构造胶替代乳胶水泥和环氧树脂化学灌浆，这可给施工带来较大便当，且型钢能与原混凝土构造共同受力，同时发挥了外包钢加固技术与粘钢加固技术的优点。
文章来源： 永年加固公司 本文链接: http://lubanwang.com/a_20130621010138.html 任何关于加固工程的问题和建议，敬请咨询：0591-87868646
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