裂缝是路面各类破损中最常见、最易发生、最早期产生的病害之一，它随着路龄的增长而加重。由于沥青路面长时间使用之后会出现细小的裂缝，不但影响路容美观和行车的舒适性，且易扩展造成路面的结构破坏。过去对道路进行裂缝修补时，主要是采取灌缝技术，但这种技术工序比较复杂、耗时比较长，成本也相对较高。
一种由沥青材料、合成橡胶等原料制成的自粘压缝带无须开槽加热施工，同时具有柔韧性强、渗透性强、黏附性强、耐磨性强、高温性强、耐冲击性强等6大特性。施工工艺简单：首先拿毛刷刷去裂缝表面浮尘及缝内杂物，而后便像粘“创可贴”一样，将压缝带利用自身的粘性沿走向粘贴到裂缝上，然后人工反复夯实碾平，几分钟后，揭开了隔离纸，撤走隔离墩，路面重新恢复通行。目前，这种新型养护材料正在试用阶段。

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文章来源： 永年加固公司
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