1、 一般规定

　　(1)钢结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、安装不当等原因，可能会产生 具有扩展性或脆断倾向性的裂纹。当钢构件(节点)出现裂纹时，应当在分析裂纹产生的原 因及其影响的严重性的基础上，有针对性地采取改善工作状况或进行加固的措施，对不宜修复加固的构件应予撤除更换。

　　(2)在结构构件上发现裂纹时，作为临时应急措施之一，可在板件裂纹的端外(0.5~1.0)t处钻孔(t为板件厚度)，以防止其进一步急剧扩展(该孔称为止裂孔)，并及时根据 裂纹性质及扩展倾向再采取恰当措施修复加固。

　　(3)在对有动力荷载构件加固设计时，应按《钢结构设计规范》 的规定进行疲劳验算，必要时应作专门研究，进行抗脆性计算。

　　(4)为提高结构的抗脆性断裂和疲劳破坏的性能，在结构加固的构造设计和制造工艺 方面应遵循下列原则：降低应力集中程度，避免和减少各类加工缺陷，选择不产生较大残 余拉应力的制作工艺和构造形式，以及采用厚度尽可能小的轧制板件等。

　　2、修复裂纹的方法

　　修复裂纹应优先采用堵焊的方式，堵焊的施工顺序为：

　　(1)清洗裂纹两边80mm以上范围，内板面油污至露出洁净的金属面;

　　(2)用碳弧气刨、风铲或砂轮将裂纹边缘加工成坡口，直达纹端的止裂孔，坡口的形式应根据板厚和施工条件按现行《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》的要求选用。用碳弧气刨加工坡口时，应用砂轮将坡口表面的渗碳层磨掉;

　　(3)将裂纹两侧及端部金属预热至100~150°C，并在焊接过程中保持此温度;

　　(4)用与钢材相匹配的低氢或超低氢型焊条施焊，并尽可能用小直径焊条分段分层逆向施焊。每一道焊完后宜立即进行锤击;

　　(5)按设计要求检查焊缝质量;

　　(6)对承受动力荷载的构件，堵焊后其表面应磨光，使之与原构件表面齐平，摩擦痕迹线应大体与裂纹切线方向垂直;

　　(7)对重要的结构或厚板构件，堵焊后应立即进行退火处理。

　　3、裂纹性质严重处理方法

　　如果裂纹性质严重(如已发展成为贯穿主要受力构件横截面的裂缝等)，对结构的承载力形成危险时，则不应采取堵焊的方法，而应迅速采取加固措施，更换有缺陷的部分，甚至更换整个构件。

　　由于种种原因，当梁、柱腹板部位受损形成网状、分叉裂纹区或局部破裂、过烧或烧穿，甚至出现孔洞等块状缺陷时，宜采用嵌板修补。嵌板的施工顺序为：

　　(1)检查确定缺陷的范围;

　　(2)将缺陷部位切除，宜切成带圆角的矩形孔，切除部分的尺寸均应比缺陷范围的尺寸大100mm);

　　(3)用等厚度同材质的嵌板嵌入切除部位，嵌入板的长宽边缘与切除孔间两个边应留有2~4mm 的间隙，并将其边缘加工成对接缝要求的坡口形式;

　　(4)嵌板定位后，将孔口四角区预热至 100~150°C, 并按如用分段分层逆向焊法施焊。

　　(5)检查焊缝质量，打磨焊缝余高，使之与原构件表面齐平。

　　用附加盖板修补裂纹或块状缺陷时，一般宜采用双层盖板。此时对裂纹两端仍须钻止裂孔，对块状缺陷，则应全部切除。当盖板用焊接连接时，应设法将加固盖板压紧，其厚度与原板等厚，焊脚尺寸等于板厚，盖板的尺寸和焊接顺序可参照嵌板的要求执行。

　　当用摩擦型高强度螺栓连接加固时，在裂纹或缺陷区域的每侧用双排 螺栓，盖板宽度以能布置螺栓为宜， 盖板长度每边应超出裂纹或缺陷区域150mm。