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高速铁路建设的质量,加固材料强化必不可少的材料

发布日期:2013-07-01 22:27:52 浏览量:1276
高速铁路建设的质量,加固材料强化必不可少的材料


教育部,铁道部新闻发言人王勇平说,今年铁道部确定投资745.5亿元人民币,
600亿元资金建设投资,投机,加固材料在建的高速铁路项目将不会关闭的规模。

启发广场建筑科技有限公司生产的钢筋产品,以满足高速铁路建设,质量标准,
价格合理的需求。

海卓毅(种植者)建设有限公司,是一个结构性的强化和幕墙工程研发,设计,
建设和锚固产品的生产和销售建设工程公司。

首先,加固材料轨道胶泥产品特点:

1,早强:1天强度达20MPA以上。

2,大流士状态:流动性覆盖270-300mm的,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。

3,无收缩:保证设备与基础之间紧密结合。

4,低温加工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。

5,绝缘电阻:高密度结构,固化后具有良好的透气性​​和绝缘性能。

6,耐久性:本品属无机胶结材料,使用寿命超过混凝土基础的生命。万次疲劳劳动试验,50次冻融循环实验没有显着的变化。在油中浸泡30天后强度明显提高。

其次,轨道胶泥用途:

1,港口,码头起重机轨道槽填充。 (轨道压板灌浆,底板,螺栓等)。

2,适用于各种机械,电气设备(重型设备,高精度磨床)二次灌浆。

3,钢结构安装工程。

4,民间建筑加固

三,加固材料轨道胶泥施工要点:

(一)基本处理和模板:

1,混凝土基础表面凿毛,清理。沪港轨道胶泥粘合在一起的组成部分(如钢板)

请问铁锈和油污和其他皮肤去除。

2,浇灌HGM轨道胶泥在第4小时,在表面上施加的潮湿混凝土基础,浇水,不得有水。

3,挡板应支持设置严密,防止漏浆。

(二)填充物:

1,补充水分:根据包(25公斤)的比例为4.0〜4.5公斤水混合水,如建设并不需要很大程度的流动资金相应减少用水量。

如图2所示,在混合过程:用预定量的水放入搅拌机的搅拌缸,座椅的一部分倒入桶内搅拌稀浆,然后我将料倒入搅拌,时间应控制在一分钟左右,从开始到结束。

3,沿料筒的搅拌叶片慢慢地向上和向下移动的干组分混合筒和筒壁粘附的底部周围,以搅拌
应提高与浆料混合的叶片放置的表面上方,以避免空气进入的淤浆内的座椅。

4,搅拌好的HGM轨道胶泥应浇水。浇水时,尽可能从一侧注入,以方便的底板与混凝土基础的空气之间的放电。如果必要,竹子和其他工具可以用来分流。开始后浇水必须是连续的,没有中断。

第四,加固材料轨道胶泥搅拌机:

①双柄手电钻,功率≥450W,转速≥为500r/min。

②搅拌叶片δ= 1.2mm厚的钢板,刀片Φ150MM,搅拌棒Φ12MM轮。

五,加固材料轨道胶泥注意:

现场使用,严禁任何外加剂外加剂混合粘土。不能使用其他厂家同类产品的组合, 以确保工程质量。

六,加固材料轨道胶泥保护:

1,用湿稻草或布覆盖的轨道一直浇灌的HGM擅长在红土和洒水养护,每天2-6次。

2,固化温度应高于15℃,固化期7天。如果你住在较低的温度下,可适当延长保养期。

3,冬季施工需要采取保温措施。

七,加固材料轨道粘土拆模:

拆模应完成24小时后浇水,继续拆模后养护。

八,加固材料轨道胶泥包装与贮存:

为25kg±0.5千克,复合纸袋内衬塑料袋包装。贮存于干燥,阴凉的地方,没有受
潮汐保存贮存期为三个月。延期后进行复检合格后方可使用。


文章来源: 永年加固公司
本文链接: http://lubanwang.com/a_20130701222810.html
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