京广高铁开通运营 运行时速最高达308公里
发布日期:2013-06-16 13:17:07 浏览量:1362
12月26日,京广高铁正式开通运营。当日,中新网财经频道记者登上正式运营后从北京开往广州的第一班G801列车,对这条全球最长的高速铁路进行了全程体验。
第一班G801于12月26日上午9点整准时发车,在运行约13分钟后,便提速到300公里时速,之后列车基本保持在305~308公里/小时的速度上,这一速度已略微超过当初设定的初期运营速度。
据介绍,京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。
据媒体报道,京广高速铁路从北京首都纵贯南北链接南国广州,不仅整体提升了中国南北交通的效率,更是连接起京津、京沪、石太、郑西等多条现有高速铁路,中国高速铁路网的雏形已经初具规模。为了配合京广高铁开通,从21日开始,铁路部门实行新一轮调图。
文章来源: 永年加固公司 本文链接: http://lubanwang.com/a_20130616131722.html 任何关于加固工程的问题和建议,敬请咨询:0591-87868646
第一班G801于12月26日上午9点整准时发车,在运行约13分钟后,便提速到300公里时速,之后列车基本保持在305~308公里/小时的速度上,这一速度已略微超过当初设定的初期运营速度。
据介绍,京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。
据媒体报道,京广高速铁路从北京首都纵贯南北链接南国广州,不仅整体提升了中国南北交通的效率,更是连接起京津、京沪、石太、郑西等多条现有高速铁路,中国高速铁路网的雏形已经初具规模。为了配合京广高铁开通,从21日开始,铁路部门实行新一轮调图。
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